Serwis przyczep do łodzi Przeglądy, naprawy i doposażenie przyczep podłodziowych w Moryniu, województwo zachodniopomorskie
Przyczepa podłodziowa pracuje i na drodze, i w wodzie, więc zużywa się szybciej niż zwykła przyczepa samochodowa. Sprawdzimy ją przed sezonem, naprawimy i doposażymy tak, żeby wodowanie szło gładko.
Co robimy w serwisie
Zajmujemy się elementami, które w przyczepie podłodziowej psują się najczęściej: tym, co ma kontakt z wodą, i tym, co trzyma łódź.
potwierdzić zakres serwisu, czy przyjmujecie przyczepy innych producentów, orientacyjne ceny i terminy
Przegląd przed sezonem
Opony, piasty i łożyska kół, oświetlenie, wciągarka, pasy i mocowania łodzi. Mówimy, co wymaga wymiany, zanim pojedziesz nad wodę.
Łożyska i piasty kół
Przy każdym wodowaniu piasty są w wodzie. Sprawdzamy luz i stan łożysk, wymieniamy zużyte.
Oświetlenie
Naprawa instalacji elektrycznej i wymiana lamp na szczelne lampy LED.
Wciągarka, pas i dziobnica
Wymiana pasa, regulacja stojaka wciągarki pod dziób łodzi, montaż wciągarki elektrycznej.
Rolki i płozy
Wymiana zużytych rolek, regulacja podparcia pod kadłub, zamiana płóz na rolki kilowe na łożyskach.
Hamulec najazdowy
Przyczepy o DMC powyżej 750 kg mają hamulec najazdowy, który też wymaga przeglądu. czy serwisujecie hamulce
Rolki kilowe do Twojej przyczepy
Rolki kilowe na łożyskach ze stali nierdzewnej zakładamy nie tylko w naszych przyczepach. Kil toczy się po rolkach zamiast trzeć o podpory, więc łódź zjeżdża przy wodowaniu i wchodzi przy wciąganiu z dużo mniejszym oporem.
- system plug and play, montaż bez ingerencji w przyczepę,
- uniwersalne uchwyty do różnych profili ram i dyszli,
- regulacja wysokości,
- rolka z mocnej gumy, elementy zabezpieczone przed korozją,
- gotowe zestawy do przyczep bez miejsc na rolki, na przykład amerykańskich z samymi płozami.
Mamy rozwiązania do większości przyczep na rynku. Napisz, jaką masz przyczepę, a wykonamy rolkę pod nią.
cena zestawu, czas wykonania, czy wysyłacie zestawy
Zanim pojedziesz nad wodę
Kilka rzeczy, które warto sprawdzić samemu przed pierwszym wyjazdem w sezonie. Jeśli któraś budzi wątpliwości, przywieź przyczepę do nas.
- OponyCiśnienie zgodne z oznaczeniem na oponie, bieżnik bez pęknięć. Sprawdź też koło zapasowe.
- PiastyNa pierwszym postoju dotknij piast. Wyraźnie gorąca piasta to znak, że łożysko trzeba sprawdzić.
- Światła i wtyczkaKierunkowskazy, stop, światła pozycyjne. Styki wtyczki i gniazda bez śladów korozji.
- Pas wciągarkiBez przetarć i naderwań, hak cały, zapadka wciągarki trzyma.
- Mocowanie łodziPasy rufowe napięte, dziób zabezpieczony, silnik w pozycji do transportu.
- RolkiKażda rolka się obraca, a kil leży na rolkach kilowych, a nie na ramie.
- Po słonej wodzieSpłucz ramę, rolki i piasty słodką wodą, zanim odstawisz przyczepę.
- DokumentyDowód rejestracyjny przyczepy jest w samochodzie.
Zgłoś przyczepę do serwisu
Opisz, co jest do zrobienia. Formularz otworzy Twój program pocztowy z gotową wiadomością do West Trailers. Wolisz rozmawiać? Zadzwoń: 662 918 555.